Les cort\u00e8ges pr\u00e9sidentiels et autres convois officiels figurent parmi les images les plus effrayantes sur nos routes et autoroutes, surtout \u00e0 l’approche du dernier trimestre – la saison \u00e9lectorale. Des flots de v\u00e9hicules d\u00e9valant les routes \u00e0 la vitesse de l’\u00e9clair deviendraient monnaie courante. Il suffit d’une petite erreur de la part des conducteurs de ces convois rapides pour que la menace toujours pr\u00e9sente d’un d\u00e9sastre frappe avec des cons\u00e9quences tragiques. Il peut s’agir d’un automobiliste imprudent sortant d’un carrefour ou circulant en sens inverse, ou m\u00eame d’un troupeau de ch\u00e8vres traversant soudainement la route. La suite typique comprend des ministres d’\u00c9tat, des bureaucrates, des \u00ab\u00a0b\u00e9ni-oui-oui\u00a0\u00bb du parti, des cavaliers, des cavaliers de t\u00eate et des agents de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n
Il y a toujours des v\u00e9hicules de t\u00eate transportant des policiers ou d’autres agents de s\u00e9curit\u00e9. De mani\u00e8re caract\u00e9ristique, ces agents de police et de s\u00e9curit\u00e9 roulent \u00e0 toute allure, avec des moteurs ronflants, hors des routes jusqu’\u00e0 ce que le dignitaire soit pass\u00e9. Parfois, la route est lib\u00e9r\u00e9e des autres usagers pendant une heure ou plus avant le passage du convoi.<\/p>\n\n
Dans les cort\u00e8ges pr\u00e9sidentiels de certains pays africains, il y a souvent plusieurs v\u00e9hicules tr\u00e8s semblables \u00e0 celui qui transporte le pr\u00e9sident. Cela a pour but d’embrouiller tout assassin potentiel cach\u00e9 dans les buissons ou sur un toit, pr\u00eat \u00e0 tirer sur le pr\u00e9sident.<\/p>\n\n
Les donn\u00e9es de l’Autorit\u00e9 nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du Ghana (NRSA) indiquent que les p\u00e9riodes \u00e9lectorales enregistrent un nombre \u00e9lev\u00e9 de d\u00e9c\u00e8s dus \u00e0 des accidents de la route, en raison du non-respect du code de la route et des meilleures pratiques.<\/p>\n\n
Les statistiques indiquent qu’en 2016, 44 personnes sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es dans 100 accidents impliquant 157 v\u00e9hicules pendant la p\u00e9riode \u00e9lectorale de d\u00e9cembre, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de 15,6 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2015. En 2020, 44 personnes sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es et 169 ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es dans 155 accidents enregistr\u00e9s, soit une augmentation de 21,9 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n
Les statistiques montrent \u00e9galement que depuis 2000, toutes les ann\u00e9es \u00e9lectorales, sauf une, ont enregistr\u00e9 une augmentation du nombre d’accidents, de bless\u00e9s et de morts par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente et \u00e0 l’ann\u00e9e suivante. Cette situation est pr\u00e9occupante pour chaque \u00e9lection.<\/p>\n\n
Avec 19 pays o\u00f9 des \u00e9lections pr\u00e9sidentielles ou g\u00e9n\u00e9rales sont pr\u00e9vues en 2024, le sc\u00e9nario type est susceptible de se r\u00e9p\u00e9ter dans toute l’Afrique.<\/p>\n\n
L’\u00e9volution du cort\u00e8ge<\/strong><\/p>\n\n Depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, la plupart des gouvernements et des services de s\u00e9curit\u00e9 institutionnels ont consid\u00e9rablement renforc\u00e9 les mesures de s\u00e9curit\u00e9 pour les cort\u00e8ges motoris\u00e9s. Les cort\u00e8ges motoris\u00e9s sont ainsi devenus des \u00e9v\u00e9nements spectaculaires o\u00f9 s\u00e9curit\u00e9 et protocole s’entrem\u00ealent, attirant un public nombreux. Actuellement, les \u00c9tats-Unis, la Chine et la Russie sont les principaux acteurs dans ce domaine. Cependant, la grande majorit\u00e9 des pays du monde ont mis en place d’importants protocoles formels et de s\u00e9curit\u00e9 concernant la configuration et le d\u00e9roulement de ces cort\u00e8ges.<\/p>\n\n Les cort\u00e8ges motoris\u00e9s ont leurs racines aux \u00c9tats-Unis. Lorsque le pr\u00e9sident Theodore Roosevelt a utilis\u00e9 une s\u00e9rie de v\u00e9hicules \u00e0 moteur lors d’un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 San Francisco, le terme s’est impos\u00e9. L’av\u00e8nement de l’automobile dans le cort\u00e8ge, tel que nous le connaissons aujourd’hui, a eu lieu en 1903. Le terme \u00ab\u00a0cort\u00e8ge\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 par un journaliste en 1911, \u00e0 la suite des apparitions de Roosevelt en voiture.<\/p>\n\n Certains cort\u00e8ges ont ensuite \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans des incidents qui sont entr\u00e9s dans l’histoire. Un exemple est le c\u00e9l\u00e8bre double pha\u00e9ton Gr\u00e4f & Stift de l’archiduc Fran\u00e7ois-Ferdinand d’Autriche, qui a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 \u00e0 bord en 1914 lors d’une visite \u00e0 Sarajevo (Bosnie-Herz\u00e9govine), \u00e9v\u00e9nement qui a d\u00e9clench\u00e9 la Premi\u00e8re Guerre mondiale.<\/p>\n\n Par la suite, une faille de s\u00e9curit\u00e9 lors d’un \u00e9v\u00e9nement organis\u00e9 pour le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Franklin D. Roosevelt en 1933 a oblig\u00e9 \u00e0 revoir compl\u00e8tement le concept et la configuration du cort\u00e8ge. La tentative d’assassinat rat\u00e9e du pr\u00e9sident a entra\u00een\u00e9 la mort du maire de Chicago, Anton Cermak, qui l’accompagnait dans la voiture. \u00c0 partir de ce moment, et plus encore \u00e0 l’approche de la Seconde Guerre mondiale, les cort\u00e8ges motoris\u00e9s aux \u00c9tats-Unis sont conduits avec des v\u00e9hicules couverts, flanqu\u00e9s d’autres v\u00e9hicules d’escorte munis de sir\u00e8nes d’alarme.<\/p>\n\n La fin de la guerre a apais\u00e9 les tensions concernant le transport des autorit\u00e9s, et la grande majorit\u00e9 des pays et territoires sont revenus \u00e0 l’utilisation de voitures d\u00e9capotables, malgr\u00e9 la lutte entre les \u00c9tats-Unis et l’Union sovi\u00e9tique \u00e0 l’\u00e9poque. Cependant, l’assassinat tragique du 35e pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis, John F. Kennedy, en 1963, lors d’un cort\u00e8ge \u00e0 Dallas, au Texas, a conduit la plupart des gouvernements et des institutions \u00e0 reconsid\u00e9rer l’utilisation de cabriolets et m\u00eame de v\u00e9hicules blind\u00e9s.<\/p>\n\n L’\u00e9largissement du champ d’application des cort\u00e8ges motoris\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n Depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, la plupart des services de s\u00e9curit\u00e9 gouvernementaux et institutionnels ont consid\u00e9rablement renforc\u00e9 toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 lors des cort\u00e8ges motoris\u00e9s. Cette augmentation exponentielle de la s\u00e9curit\u00e9 a transform\u00e9 les cort\u00e8ges en v\u00e9ritables \u00e9v\u00e9nements spectaculaires o\u00f9 s\u00e9curit\u00e9 et protocole sont intimement li\u00e9s, attirant ainsi un large public. Actuellement, les \u00c9tats-Unis, la Chine et la Russie sont les principaux acteurs dans ce domaine. Cependant, la grande majorit\u00e9 des pays du monde ont g\u00e9n\u00e9ralement des protocoles formels et de s\u00e9curit\u00e9 importants concernant la configuration et le d\u00e9roulement de ces types de cort\u00e8ges.<\/p>\n\n Conclusion<\/strong><\/p>\n\n Pour minimiser les accidents de la route, il est essentiel de planifier l’itin\u00e9raire du convoi \u00e0 l’avance afin de minimiser l’exposition aux menaces potentielles. En outre, tous les membres du personnel et les v\u00e9hicules impliqu\u00e9s dans le convoi doivent faire l’objet d’un contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 approfondi. Il faut \u00e9galement veiller \u00e0 ce que les conducteurs soient form\u00e9s aux techniques de conduite d\u00e9fensive, aux proc\u00e9dures d’intervention d’urgence et aux protocoles de communication. En outre, il est essentiel de collaborer avec les autorit\u00e9s locales pour s’assurer qu’elles sont inform\u00e9es de l’itin\u00e9raire et du calendrier du convoi. En mettant en \u0153uvre ces mesures, les convois pr\u00e9sidentiels peuvent \u00eatre rendus plus s\u00fbrs et plus s\u00e9curis\u00e9s, minimisant ainsi le risque de pr\u00e9judice pour le pr\u00e9sident et son entourage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les cort\u00e8ges pr\u00e9sidentiels et autres convois officiels figurent parmi les images les plus effrayantes sur nos routes et autoroutes, surtout \u00e0 l’approche du dernier trimestre – la saison \u00e9lectorale. Des flots de v\u00e9hicules d\u00e9valant les routes \u00e0 la vitesse de l’\u00e9clair deviendraient monnaie courante. Il suffit d’une petite erreur de la part des conducteurs de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"CISA Analyst","source_url":"cisanewsletter.com","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"1","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"0","show_inline_post_related":"0"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":""},"jnews_social_meta":{"fb_title":"","fb_description":"","fb_image":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":""},"jnews_review":[],"enable_review":"0","type":"percentage","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[{"good_text":""}],"bad":[{"bad_text":""}],"score_override":"","override_value":"","rating":[{"rating_text":"","rating_number":"10"}],"price":[{"shop":"","price":"","link":"","icon":""}],"jnews_override_counter":{"override_view_counter":"0","view_counter_number":"0","override_share_counter":"0","share_counter_number":"0","override_like_counter":"0","like_counter_number":"0","override_dislike_counter":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"enable_post_split":"0","post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[99,188,112],"tags":[218],"class_list":["post-3573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-editorial-fr","category-politique","tag-9eme-edition-2024"],"yoast_head":"\n